“牢牢锚定在全省版图中增加永州分量这一目标。”
日前召开的永州市第六次党代会上，市委书记朱洪武在报告中明确提出未来五年发展目标。
如何实现这一目标？永州市党代会报告提出：
举全市之力推进“三区两城”建设——成为融入粤港澳大湾区引领区、湘南湘西承接产业转移示范区、对接东盟开放合作先行区、国家区域性综合交通枢纽城市、文化生态旅游名城。
做强交通网，融入大湾区
交通是城市发展的重要动力。对永州而言，没有铁路直通广州一直是心中之痛。每年南下广州、深圳打工的永州人，只能到衡阳转车。
普铁时代，永州境内拥有洛湛、湘桂铁路，分别连接永州南北和东西，并在永州市区交汇。高铁时代，永州只有衡柳铁路经过。
“永州发展最大的瓶颈是交通。”党代会报告指出，只有破除交通瓶颈，才能在服务国家发展大局、在新一轮产业革命中创造优势、抢占先机、赢得主动。
实际上，永州之地自古就是交通要塞，是湖南通往广西、海南、粤西及西南各地的门户。现在，永州如何将三省（区）交界的区位优势转变为三省（区）通衢的交通优势？
党代会报告提出：永州将构建开放大通道，围绕建设国家区域性综合交通枢纽城市，即全力抓好“一个机场迁建，两条水运航道，三条高速公路，四个铁路项目”建设，加快构建人悦其行、物畅其流的现代化综合交通运输体系。
这个体系瞄准的目标是粤港澳大湾区。
党代会报告提到，利用高铁、航空快速通道，全面主动对接粤港澳大湾区，形成90分钟“融入圈”，实现联动发展、协同发展、融入发展。
具体项目方面：推动邵永高铁今年开工建设、“十四五”期间建成通车；积极争取永清广高铁“十四五”前期开工建设，衡永南高铁列入国家“十四五”现代综合交通运输体系规划；规划建设铁海联运永州国际陆港；推进洛湛铁路扩能改造，推动实施兴永郴赣铁路，打造“米字型”铁路网。
值得注意的是，邵永高铁（邵阳至永州）、永清广高铁（永州、清远、广州北）的打通，将成为京广高铁辅助通道（呼南及永清广高铁），并在湖南境内形成第二条南下珠三角的高铁通道，有望为湖南湘西走廊和广东少数民族地区融入粤港澳大湾区迎来高铁经济新时代。
所需+所长，携手大湾区
仅仅天的时间，就见证了年产能10亿元的贵德光电产业园从签约、开工到投产扎根永州江华高新区的全过程。这在湖南招商引资界被称为“江华速度”。
截至年，在江华高新区投资的上市公司已达20家，包括五矿有色金属、安徽海螺集团、中国风电、温氏集团、红星美凯龙等行业龙头，并逐步形成完善的产业集群。
“江华现象”是永州近年来不断优化环境的一个缩影。
近年来，永州借助区位优势，承接粤港澳产业大转移，县域经济风生水起。蓝山、宁远、道县、新田等地，多家毛织、车绣、制鞋、电子等加工贸易企业，“复制”东莞、顺德等地的经济发展模式，步入新辉煌。
如何继续抢抓先进地区产业外溢转移机遇？
“产业兴则永州兴、产业强则永州强。”党代会报告提出，把加快建设融入粤港澳大湾区引领区作为发展的重头戏，全面推行以“大湾区所需+永州所长”和“永州所需+大湾区所长”模式，全方位、全领域加强与大湾区对接合作。
永州将强化与大湾区现代产业对接，推动先进装备制造、电子信息、生物医药、特色轻工等产业链供应链深度融合，全力打造粤港澳大湾区制造业配套基地。
永州将支持企业与大湾区联合设立研发、技术转移机构，探索建立“研发在大湾，生产在永州”的“科创飞地”模式，共同创新构建产业价值链。
实际上，这一发展思路已见成效。一组数据显示：去年以来，永州引进投资2亿元以上的产业项目个，其中79个来自粤港澳大湾区，占比46.5%。
做大菜篮子，服务大湾区
今年8月23日，经长沙海关所属永州海关检疫合格后，永州市天顺畜牧科技有限公司的头活猪，顺利发往供澳活猪珠海过驳站。这标志着受非洲猪瘟疫情等原因影响中断4年多的活猪供澳业务再次恢复。
该公司负责人胡晓华介绍，自己从事生猪养殖20多年，由于当地自然环境好，生猪质量优，货品长期以来广受港澳客商和居民青睐。
永州发展“菜篮子”具有独特的“小气候”，大米、生猪、蔬菜、柑橘等特色农产品在粤港澳大湾区十分抢手。
党代会报告指出，要创新“大湾区国际化市场+永州出口产品”模式，加强与大湾区物流和贸易公司合作，做强做大“永州之野”等公用品牌。同时，依托湖南农副产品集中验放场暨永州公路口岸的平台优势，加快基础设施互联互通，加紧口岸物流平台建设，厚植外贸发展后劲。
数据显示，今年1至6月，永州蔬菜出口保持强劲增长态势，出口量26.7万吨，同比增加40.2%，占同期全省蔬菜出口量98%；出口货值达30.7亿元，同比增长.3%，占同期全省蔬菜出口值98.2%。
今年5月8日，湖南省食品质量监督检验研究院与永州市市场监督管理局在长沙签订战略合作协议，设立湖南省食品质量监督检验研究院粤港澳大湾区食品、农产品检验永州办事处，进一步推进“永商出海、永品出境”。
一则最新消息是，不久前举行的第二届中非经贸博览会上，永州市国际陆港项目合作框架协议正式签署。永州南有“验放场”、北有“无水港”的立体式大通关格局正在加速成型。
潇湘晨报记者陈张书
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